造车新势力拜腾“渡劫”

　　对于同一节车厢的吃瓜群众，造车他们也有不合适的地方。

据统计，新势中国自闭症康复业人员缺口至少为25万，专业程度较高的学龄前康复机构不到10家，学龄后的成人康复机构则是几乎空白。根据已有公开数据来看，力拜一个患者家庭每年为自闭症治疗支出约为5万元，由此推算国内自闭症市场规模在千亿级

一些医疗服务方已经应用在工作中，腾渡临床发展潜力无限。一些领先的玩家一直在使用临床试验数据来给药物贴标签(也就是说，造车看药物有没有其他用途)。新势阿斯利康还计划公开发表此次合作项目中的所有研究结果。

例如，力拜服务方和制药企业可能不愿与支付方共享更多数据，因为数据可能会暴露企业的盈利模式。在新的商业模式中，腾渡服务方不妨可以使用这些技术，腾渡并结合健康干预措施，来打造一个关注预防、疾病管理和健康解决方案的新疾病管理机制，在用户生病前就帮助解决健康问题。

造车这些数据可以以两种方式重新定义健康医疗。

document.writeln('关注创业、新势电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。同时，力拜秦威表示，暖星今年还计划收购一家康复机构，通过整合专业的医疗专家和康复机构，完成自闭症服务的生态闭环。

到2017年末，腾渡公司希望为10万个患者和家庭解决他们面临的康复和生活难题。据暖星社区CEO秦威介绍，造车与暖星社区有紧密联系的自闭症康复专家在10人左右，双方共同合作生产知识内容，并储备了近百名国内外自闭症专家资源。

初期，新势暖星社区以内容平台为切入点，新势通过网站、微信公众号等线上平台为有需求的家庭提供专业的知识信息，通过自闭症相关的内容运营来获取精准患者，为其对接国内外治疗机构和专家，实现人(患者与家庭)与人(专业服务力量)的高效连接。自上世纪以来，力拜自闭症在中国经历了由罕见病到流行病的转变，力拜目前中国自闭症患病率和世界其他国家相似，约为1%，自闭症患者已超1000万，并且以每年新增8-10万名患者的速度增长。